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支重輪總成-中特機械廠家-挖掘機支重輪總成：

摘要

拖(tuo)拉機在行駛作業中．支(zhi)重(zhong)臺(tai)(tai)車(che)不僅要支(zhi)承(cheng)著整臺(tai)(tai)拖(tuo)拉機的重(zhong)量．還要承(cheng)受沖擊載荷．逐漸使其零(ling)件磨損或變(bian)形。當擺動(dong)軸(zhou)(zhou)與平衡育小(xiao)軸(zhou)(zhou)套磨損、配合間(jian)隙增大(da)(da)、大(da)(da)小(xiao)緩沖彈簧的彈性變(bian)弱時．都會使每個(ge)支(zhi)重(zhong)臺(tai)(tai)車(che)上的兩個(ge)支(zhi)重(zhong)輪中心距離(li)變(bian)大(da)(da)．使支(zhi)重(zhong)臺(tai)(tai)車(che)彈性是架的緩沖和減(jian)震性能降低

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于支重(zhong)輪(lun)容易出現的問題：

     支重輪(lun)輪(lun)體材(cai)料(liao)一(yi)般50Mn、40Mn2、等材(cai)料(liao)，主要工藝鑄造(zao)或鍛造(zao)，機械加(jia)工，然后進行熱處(chu)理，輪(lun)子表(biao)(biao)面(mian)淬火后的硬(ying)(ying)度要達到(dao)HRC45~52，以增(zeng)加(jia)輪(lun)子表(biao)(biao)面(mian)的耐磨性。支重輪(lun)軸的加(jia)工精(jing)度要求比較(jiao)高(gao)，一(yi)般是需要數控(kong)機床(chuang)進行加(jia)工才能達到(dao)要求。材(cai)料(liao)以40Mn2較(jiao)多(duo)，加(jia)工后也要進行淬火熱處(chu)理，硬(ying)(ying)度達到(dao)HRC42左右。

支重(zhong)輪容易(yi)出現以下兩個問題：

A、輪體磨損。出(chu)現這種情況(kuang)的(de)原因是采用(yong)的(de)鋼(gang)材不合格或(huo)者說材料熱處理時的(de)硬度較低(di)，耐磨性不足；

B、漏油。支重輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)通過軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)一(yi)直(zhi)在旋(xuan)轉(zhuan)，輪(lun)體內要(yao)加油來潤滑，但如(ru)果說密(mi)封圈(quan)不好的話(hua)，很(hen)容(rong)易產(chan)生(sheng)漏油的現(xian)象，這(zhe)樣軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)在無(wu)潤滑的情況(kuang)下，很(hen)容(rong)易磨(mo)損，造成產(chan)品無(wu)法進行(xing)使(shi)用。

漏(lou)油(you)(you)原因有分好幾種(zhong)：1浮(fu)動油(you)(you)封不合格 2.產品軸套圓形度不夠 3.支(zhi)軸光澤度不夠 4.齒輪油(you)(you)不達標 5.加工尺(chi)寸公差問題(ti)等(deng)等(deng) 都會造成支(zhi)重輪漏(lou)油(you)(you)的情況。

湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。中特公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司的主要產品：支重輪總(zong)成(cheng)、托(tuo)鏈輪總(zong)成(cheng)、引導輪總(zong)成(cheng)、驅動輪、漲緊裝置(zhi)總(zong)成(cheng)、履帶總(zong)成(cheng)、軌鏈總(zong)成(cheng)。

支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)體、支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)軸、軸套、密封(feng)圈、端(duan)蓋等(deng)相關(guan)部件(jian)構成。支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)可(ke)分為(wei)單邊支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)與雙邊支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)；挖(wa)掘機用支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)與推土機用支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)，挖(wa)掘機用支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)一(yi)(yi)般是黑色(se)油漆(qi)，推土機支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)一(yi)(yi)般是黃色(se)油漆(qi)支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)作(zuo)為(wei)履帶旋挖(wa)鉆機的(de)主要承載結構件(jian)，尤其(qi)是在大噸位履帶旋挖(wa)鉆 機中，其(qi)設計和制(zhi)造(zao)質量直接關(guan)系著鉆機的(de)整機安全性。支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)體圓徑的(de)減(jian)小 變成輪(lun)(lun)子線速度加快，軸套承受的(de)摩擦越(yue)多。支(zhi)軸變細道理也(ye)(ye)是一(yi)(yi)樣(yang)，同樣(yang)承受撞擊的(de)力度也(ye)(ye)會不夠(gou)，照成軸變形或者斷掉(diao)。 銅(tong)套起到摩擦作(zuo)用，銅(tong)層(ceng)必須(xu)經過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以(yi)上銅(tong)層(ceng)才達標，減(jian)少(shao)銅(tong)套長(chang)度支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)的(de)意義(yi)也(ye)(ye)就失去(qu)了作(zuo)用，減(jian)少(shao)長(chang)度等(deng)同于減(jian)少(shao)受力面積。

湖北中特工程機械有限公司成立于2009年，公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。中特公司的主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。